昨年登って疲れ果てた北岳に再挑戦。今回は小太郎山と嶺朋ﾙｰﾄに挑戦して凄い体験をしてきました。
4:40芦安駐車場に集まり、頼んであった乗合タクシー（マイクロバス）に乗って広河原へ。1時間近くあります。
バスの中で途中降り出した雨はすぐに上がり、曇り空の中、長い橋を渡って登山スタート。
しばらく穏やかな道を歩くはずが記憶の中より斜度があるような・・。
あれ〜こんなかなぁ、と思っていたけど、どうやらもう急登が始まっているらしい。話しながら列を作ってあるいていると景色を見なくなるので短く感じるのかな。
今回、急騰はペースを落として、道を何度も譲りながら（プチ休憩）歩いたため、難なく白根御池小屋へ到着。
小屋前で水を補充して（無料）いざ、草滑りへGO。
草滑りは最初の樹林帯より若干斜度は劣るけれど、何しろ照りつける太陽が容赦ない。
去年は太陽にやられてしまったけれど、ありがたいことに今年は雲がかかり、時々吹く涼しい風に助けられましたぁ。。
草滑りは、急登だけでなくお花畑というご褒美もあって、可愛い花達が目を楽しませてくれます。
この日も可愛いお花がたくさん咲いていました。
しばらく頑張って歩くとやがて少し広くなった小太郎山分岐点へ。稜線に到達したとたん青空が広がってきて、ラッキーでした。
ここで予定通り小太郎山へ向かったのですが、思いのほか道が良くないのです。
ピンテープもほとんどなかったし、岩のところで少し登山道を見失いそうになりました。
ハイマツに埋もれながら進んでいきましたが、前小太郎山のそそりたつ崖を見て戦意喪失。
何しろあれを登った先に小太郎山はあるのです。 女性3人はここで引き返すことにしました。
引き返してからは、ゆっくりと肩の小屋を目指した私たち。今までササッと横目で見て通り過ぎていたお花たちを、本を片手に観察しながらのんびり進むのは至福の時間。
そんなこんなで、3時すぎに小屋に到着。あんなに晴れていたのにあっという間に雲が湧き景色は見えなかったのが残念。 生ビールで小さな乾杯をして少し休みます。
トイレは小屋のすぐ横にあります。
水は購入する形ですが、もらえます。
夕方に湧いた雲が少し晴れ、ブロッケンなどを楽しんだら、お楽しみの夕飯が始まります！！
肩の小屋名物の豚肩ロースが美味しい！！ちょっとだけご飯をお代わりしてお腹いっぱいになったら眠たくなってきたので早めに就寝しました！！
2日目は４時過ぎに目が覚め、朝日を見に行きました。
朝焼けも綺麗だったけど、雲海に浮かぶ富士山もとても綺麗だった。
朝ごはんは5時からです。ご飯を食べたらさあ出発！！
北岳山頂までは岩稜です。岩稜と言っても危険度は高くないので、みな時々景色を楽しみながら登っていきます。
朝のひんやりした空気と雲海の向こうに見える景色を楽しみながら４５分ほどで山頂へ。
絶景。
さあ、今日はここから古くて私には新しいルート、嶺朋ルートで下っていきます。
嶺朋ルートは今YAMAPでは破線ルートになっています。
今回、破線ルートの恐怖を味わいました。
まずは北岳バットレスを背に八本歯のコル（小さな動画あり）を目指します。八本歯のコルは、名前の通り八本（たくさん）のギザギザとしたのこぎりの歯ようなところを通過していくのですが、鎖もないところが多く、慎重に進みます。
険しい道の途中には目の前に富士山がエールをくれるようにそびえてぞくぞくするほど綺麗です！
階段がでてきたらあともう少し。
その後はボーコン沢の頭を目指して進んでいきます。こちらはのんびりと歩ける道で、鳳凰三山、甲斐駒ヶ岳が間近に迫り、遠く富士山を望みながら美しい姿稜線歩きを楽しみました。
さて問題はボーコン沢の頭からの道です！！！
いきなり道が消えた。通る人が少なく、ハイマツに覆い尽くされたと思われます。地図とコンパスを見ながらアタリをつけて進んでいくことに。
最初、ハイマツは掻き分けて進んだけれど、枝が思いのほか伸びていて、前の人が払い除けた枝が顔を直撃して危ない危ない。
しかも、だからといって少しでも離れると、ハイマツに隠されて前の人を見失うのです。
２㍍離れたらアウト。「お～い、どこにいる〜」と声をかけながら進んみます。
そのうちハイマツの攻略を考え出した。かき分けるのではなく枝を踏みつけて歩く方法です。太くしなやかなハイマツの枝は踏んでもびくともしないのです。
次の人はその枝が上に上がらないようなタイミングで枝を踏みながら続いていく。
このサバイバル行進は本当に疲れました。
何度も出てくるハイマツの行進に登山で初めて泣きそうな気持になりました。
後でわかりましたが、私を含め2人のズボンが破れました。山のズボンって破れることがなく、強いと思っていたけれど、ハイマツの枝に引っかかりながらの行軍はそれだけえらいこっちゃな事だったのですね。
ハイマツの海が終わると、次は倒木と踏み跡もピンクテープもない広葉樹林帯になりました。
慎重に方向を確認し、道を探しながら手探りで進んでいく。
踏み跡をたどると本来のルートから外れていくこともあり、地図読みの技術が必至な事が良くわかった。
途中で見た嶺朋ルートの看板は錆びついて字も読めないくらいだ。
ハイマツ地獄→樹林帯地獄を繰り返しながら進んでいくと、途中で男性1人とすれ違った。その方は道を失い先ほど救助要請をしたと話していた。
我々はようやく行く道をつかんで歩きだしていたのでそのまま一緒に下るか聞いてみたが、要請時に元の道を戻るよう指示を受けたとのことで、その方は戻っていかれた。（バス停で姿を見かけたのでホッとした。）
長い長い道を歩き、精根尽き果てた頃ようやく川の音が聞こえ、川そのものが目視できた時には心底ホッとしました。
その後は時間との戦い。当初は2:00下山予定だったが、結局4:00少し過ぎ、最終バスになんとか滑り込んだ。
無事に帰れることの大切さ、登山の基本、いろんなことを感じる反省の多い登山となりました。
乗り合いタクシーについて：予約しなくても大丈夫だそうですが乗り切れなかったら往復して返ってくるのをまたなくてはいけないそうです（１時間は覚悟）。
また、当日の予約はしていない。帰りの便は16:00で終了だそうで、バス16:40より早く終わるそうです
